SALISMA.COM – QJMotor Tourino 250 DX hadir sebagai salah satu pilihan di segmen sepeda motor adventure kelas 250 cc dengan menawarkan kombinasi kenyamanan berkendara dan perangkat pendukung untuk perjalanan jarak jauh. Model ini diarahkan bagi pengendara yang ingin mulai menjajal karakter motor penjelajah tanpa harus langsung beralih ke sepeda motor adventure berkapasitas besar.
Salah satu aspek yang ditonjolkan pada QJMotor Tourino 250 DX adalah karakter mesin 250 cc yang diklaim menawarkan penyaluran tenaga halus. Dalam materi yang dipublikasikan QJMotor Indonesia, mesin tersebut disebut menggunakan konfigurasi parallel-twin atau dua silinder yang ditujukan untuk menghasilkan karakter tenaga ramah bagi pengendara.
Karakter tersebut dipadukan dengan ergonomi khas motor touring. Posisi berkendara dibuat tegak atau upright, sementara jok dan windshield dirancang untuk menunjang kenyamanan ketika motor digunakan dalam perjalanan lebih lama. Konfigurasi ini juga ditujukan untuk mengurangi paparan angin yang diterima pengendara selama perjalanan.
Perhatian QJMotor terhadap kebutuhan perjalanan tidak berhenti pada sektor mesin dan ergonomi. Tourino 250 DX menggunakan suspensi depan model Upside Down atau USD yang menjadi salah satu perangkat utama pada kaki-kakinya. Suspensi tersebut ditujukan untuk memberikan kestabilan ketika motor bermanuver di berbagai kondisi jalan.
Untuk pengereman, QJMotor membekali motor adventure ini dengan rem cakram dan sistem ABS dual channel. Perangkat tersebut bekerja pada sistem pengereman depan dan belakang sehingga menjadi salah satu fitur keselamatan yang ditawarkan Tourino 250 DX kepada pengendara.
Karakter adventure juga diperkuat melalui desain bodinya. QJMotor Tourino 250 DX mengusung tampilan motor penjelajah berukuran besar, tetapi tetap diarahkan agar mudah dikendalikan ketika digunakan dalam lalu lintas perkotaan. Pendekatan tersebut membuatnya tidak hanya ditujukan untuk perjalanan antarkota, tetapi juga penggunaan sehari-hari.
Perlengkapan pendukung perjalanan menjadi bagian lain yang ditonjolkan. QJMotor menyebut Tourino 250 DX dapat dilengkapi perangkat standar petualangan seperti crash bar dan rak samping, sehingga pengendara memiliki dukungan tambahan ketika membawa motor untuk perjalanan touring.
Kombinasi posisi berkendara tegak, windshield, suspensi USD hingga ABS dual channel membuat Tourino 250 DX ditempatkan sebagai motor adventure entry-level yang dapat digunakan untuk aktivitas harian maupun perjalanan luar kota. Motor ini sekaligus menjadi pilihan bagi pengendara yang menginginkan karakter adventure tanpa harus beralih ke mesin berkapasitas lebih besar.
Di Indonesia, QJMotor mencantumkan Tourino 250 DX dengan harga Rp49.990.000 dan menyediakan pilihan warna merah serta hitam. Harga tersebut menempatkannya di kelas adventure 250 cc dengan sejumlah perangkat yang dirancang untuk mendukung kebutuhan touring.QJMotor memperluas pilihan bagi penggemar sepeda motor adventure melalui Tourino 250 DX, model kelas 250 cc yang dirancang untuk mengakomodasi kebutuhan berkendara sehari-hari sekaligus perjalanan jarak jauh. Motor ini membawa sejumlah perangkat khas adventure dengan pendekatan yang lebih mudah digunakan oleh pengendara yang baru memasuki segmen tersebut.
Tourino 250 DX mengedepankan posisi berkendara tegak sebagai salah satu unsur penting untuk mendukung perjalanan. Konfigurasi ergonomi tersebut dipadukan dengan jok dan windshield tinggi yang berfungsi membantu menjaga kenyamanan pengendara ketika menghabiskan waktu lebih lama di atas motor.
Pada sektor penggerak, QJMotor Indonesia dalam materi publikasinya menyebut Tourino 250 DX dibekali mesin 250 cc berkonfigurasi parallel-twin. Mesin dua silinder itu diklaim memberikan distribusi tenaga lebih halus sekaligus meminimalkan getaran dibandingkan karakter mesin satu silinder.
Karakter tenaga tersebut diarahkan agar tetap mudah digunakan oleh pengendara pemula, namun mempunyai kemampuan untuk menunjang perjalanan antarkota. Dengan pendekatan tersebut, Tourino 250 DX tidak hanya diposisikan sebagai kendaraan untuk aktivitas akhir pekan, tetapi juga dapat digunakan untuk mobilitas harian.
QJMotor turut membekali Tourino 250 DX dengan suspensi depan Upside Down atau USD. Penggunaan perangkat tersebut diarahkan untuk membantu kestabilan motor ketika bermanuver, baik saat melaju di permukaan aspal maupun ketika menghadapi jalur berbatu ringan.
Sektor pengereman mendapatkan dukungan ABS dual channel. Sistem tersebut dipadukan dengan rem cakram untuk memberikan dukungan keselamatan ketika pengendara harus melakukan pengereman dalam berbagai kondisi perjalanan.
Dari sisi visual, Tourino 250 DX mengadopsi proporsi khas motor adventure dengan tampilan yang menyerupai sepeda motor berkapasitas lebih besar. Meski membawa karakter big bike, QJMotor tetap mengarahkan motor tersebut agar mempunyai pengendalian yang ringan untuk menunjang penggunaan di lingkungan perkotaan.
Kesiapan untuk perjalanan juga diperkuat dengan perangkat pendukung petualangan. Dalam penjelasan produknya, QJMotor menyebut perlengkapan seperti crash bar dan rak samping dapat menjadi bagian dari perlengkapan standar Tourino 250 DX, sehingga pengguna tidak harus memulai dari motor dalam kondisi sepenuhnya polos ketika ingin melakukan perjalanan touring.
Dengan kombinasi ergonomi touring, suspensi USD, sistem pengereman ABS dual channel dan karakter motor adventure, Tourino 250 DX menyasar pengendara yang membutuhkan satu sepeda motor untuk beberapa kebutuhan. Penggunaannya dapat mencakup perjalanan harian di dalam kota hingga aktivitas touring ke luar kota.
QJMotor Indonesia mencantumkan harga Tourino 250 DX sebesar Rp49.990.000. Model tersebut tersedia dalam dua pilihan warna, yakni merah dan hitam, sebagai bagian dari lini sepeda motor QJMotor yang dipasarkan di Indonesia.
